چیلر هوا : اصول کار چیلر تراکمی

اصول کار چیلر تراکمی بدین شکل میباشد که سیال مبرد وارد لوله ها یا به اصطلاح تبخیر کننده که در داخل اتاق یا محلی که می خواهیم سرد کنیم می شود
گرما از هوای اتاق به سیال مبرد داده می شود و سیال در نتیجه گرفتن گرما تبخیر میشود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می آید .
- فشار گاز فریون در مکش کمپرسور چیلر تراکمی بایستی ۴۵ تا ۷۵ پی اس آی و رانش ۲۰۰ تا
۲۶۰ پی اس آی باشد ( با کندانسور آبی ) .
- هنگامی که میخواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم .
- در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد ( مکش - رانش - مایع )
- برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می کنیم .
- برای وکیوم کردن چیلر بایستی چیلر خاموش باشد .
- برای روغن زدن هم بایستی دستگاه خاموش باشد.
- فشار روغن حداقل PSi ۲۰ بیشتر از درجه فشار مکش باشد .
- سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.
- روغن داخل کمپرسور حدود ۱/۲ سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از ۱/۴ سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم باید تامین شود.
- مقدار اسید برای هر ظرفیت از چیلر معادل ۱/۵ کیلوگرم پیشنهاد می شود .
- از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می شود .
- از گیج آبی ( یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده میشود .
- در کنار دریا فشار وکیوم بایستی ۱/۲۹ اینچ جیوه باشد و در تهران ۲/۷ اینچ جیوه .
روغن کمپرسور اهمیت زیادی در کار کمپرسور دارد که مراحل تزریق آن به ترتیب زیر است .
مراحل شارژ روغن:
۱-هر دو شیر کمپرسور، مکش و رانش را بسته و گاز داخل کمپرسور را خالی می کنیم. ( می
توان از عمل پمپ دان نیز استفاده کرد )
۲- فشار کمپرسور را به ۲ پی اس آی افزایش می دهیم . یا به ۱۳- اینچ جیوه کاهش می دهیم .
۳- روغن شارژ می کنیم و فضای داخل کمپرسور را وکیوم می کنیم سپس روی آن گاز تزریق می کنیم.
معمولا" لوله سایز بزرگتر لوله مکش است ( برگشت ) و لوله سایز کوچکتر لوله دهش است ( رفت ) فیلتردرایر رطوبت رامی گیرد.
اکومولاتور( مایع شکن ) : جلوگیری از ورود مایع به کمپرسور که مایع مبرد در کف و گاز روی آن قرار دارد. و تله مایع مبرد را اکومولاتور میگویند.
برای شارژ گاز و شارز روغن شیر سرویس بایستی در حالت مدیوم باشد.
نکته مهم : هنگامی که روغن معیوب را تخلیه می کنیم حتما برق گرمکن روغن را از مدار خارج کنید، در غیر اینصورت باعث سوختن گرمکن خواهد شد.برای کمپرسورهای کوپلند از روغن 3GS و کمپرسورهای بیتزر از روغن 4GS استفاده شود و نیز فیلتر روغن کمپرسور را با مواد نفتی تمیز میکنند.

که در این دیاگرام :
۱ تا ۲ = تراکم گاز آنتروپی ثابت
۲ تا ۳ = تبدیل گاز ما فوق گرمSuperheated Vapor) ) به بخار اشباع (Saturated Vapor)
۳ تا ۴ = تبدیل گاز به مایع در کندانسور
۴ تا ۵ = مایع وارد ناحیه دو فازی از طریق شیر انبساط طی واکنش آنتالپی ثابت شده
۵ تا ۱ = تبدیل گاز و مایع (ناحیه دو فازی) به بخار اشباع در اواپراتور


http://www.damavandhvac.com/

ایمیل: